Автобетоносмеситель HOWO T5G 6×4 ZZ5257GJBV384GE1, 10 м3
МКПП, i=4,77
ДВИГАТЕЛЬ
MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
Мощность 400 л.с.
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 6х4
МКПП HW25712XSTC
без ретардера, i=4,77
КУЗОВ
Объем барабана 10 куб. м.
Привод гидростатический от двигателя шасси
Бак для воды 800 л. с пневморазгрузкой и подогревом
Характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
- Рабочий объем барабана, куб. м. - 10
- Снаряженная масса, кг - 14 000*
- Грузоподъемность, кг - 18 000*
- Полная масса, кг - 32 000**
- Нагрузка на переднюю ось, кг - 7 000
- Нагрузка на заднюю тележку, кг - 25 000
Двигатель
- Модель MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
- Норма токсичности ЕВРО V
- Мощность 400 л.с.
- Крутящий момент 1900 Нм при 1050...1400 мин
- Круиз-контроль
- Моторный тормоз (EVB)
- Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
- Колесная формула 6х4
- Коробка передач механическая HW25712XSTC
- Ведущие мосты планетарные (лицензия MAN)
- Пер.отношение главной передачи i=4.77
- Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов
Шасси
- Подвеска передняя рессоры 9,5 т
- Подвеска задняя рессоры 2х16 т
- Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 3 оси
- Топливный бак 400 л
- Рулевое управление Bosch
- Рама лонжероны 300 мм толщина 8 мм, с усилителем 8 мм в задней части
- Тормозная система WABCO ABS 4S/4M
- Барабанные тормоза
- Шины 315/80R22,5
- Стальной бампер из 3-х частей
- Защитные решетки передних фар и задних фонарей
Кабина
- TX-F с 1 спальным местом (лицензия MAN)
- Электрический насос подъёма кабины
- Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
- Электростеклоподъемники боковых дверей
- Кондиционер
- Механический люк на крыше
- Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth.
- Видеокамеры на 4 стороны
- Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
Зимний пакет
- Аккумуляторы 2х240 Ач
- Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
- Электроподогрев зеркал заднего вида
- Автономный отопитель кабины 4 кВт
- Предпусковой подогреватель от 9 кВт***
Кузов cimc
- Рабочий объем барабана 10 м³
- Барабан смесителя имеет один люк для чистки
- Толщина стенки барабана 5 мм
- Толщина головки барабана 6мм
- Спирали смесителя из износостойкой стали 4 мм
- Диаметр загрузочной воронки 650 мм
- Привод гидростатический от двигателя шасси
- Редуктор P5300
- Гидронасос PMH P90EC
- Гидромотор PMH M90EC
- Скорость подачи, не менее 3 куб.м./мин
- Бак для воды 800 л. с пневморазгрузкой и подогревом
- Дополнительные фонари рабочего освещения
- Система электрического подогрева водовода***
- от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводомизготовителем изменений
- * изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости
- ** технически возможная
- *** опция, устанавливается за дополнительную плату
Автобетоносмеситель HOWO T5G 6×4 ZZ5257GJBV384GE1
Автобетоносмеситель 6×4 и барабаном рабочим объёмом 10 куб. м. с гидростатическим приводом от двигателя шасси, баком для воды 800 л и скоростью подачи не менее 3 куб. м./мин
Автобетоносмеситель HOWO T5G 6×4 ZZ5257GJBV384GE1 – надёжная специализированная техника для транспортировки и подачи готовой бетонной смеси на строительных объектах. Двигатель MC11.40-50 (лицензия MAN D20) мощностью 400 л.с. с крутящим моментом 1 900 Нм, топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB обеспечивают стабильную работу в условиях городских и пригородных маршрутов при полной массе автомобиля 32 000 кг. Механическая коробка передач HW25712XSTC, планетарные ведущие мосты (лицензия MAN) с передаточным отношением i=4,77 и блокировкой межосевого и межколёсных дифференциалов гарантируют надёжную передачу мощности при движении с максимальной нагрузкой 18 000 кг.
Кабина TX-F с одним спальным местом (лицензия MAN) оснащена электрическим насосом подъёма кабины, пружинной подвеской кабины с амортизаторами, кондиционером, мультимедийной системой MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth, камерами кругового обзора на 4 стороны и комфортным сиденьем водителя на пневмоподвеске с подогревом. Электростеклоподъёмники боковых дверей и механический люк на крыше обеспечивают необходимый комфорт в течение рабочей смены.
Шасси построено на усиленной раме с лонжеронами 300 мм, толщиной стенки 8 мм и дополнительным усилителем 8 мм в задней части. Рессорная подвеска передней оси 9,5 т и задняя рессорная подвеска 2×16 т со стабилизаторами поперечной устойчивости 1 и 3 осей обеспечивают плавность хода при нагрузке 7 000 кг на переднюю ось и 25 000 кг на заднюю тележку. Тормозная система WABCO ABS 4S/4M с барабанными тормозами, стальной бампер из трёх частей, защитные решётки передних фар и задних фонарей, топливный бак 400 л и шины 315/80R22,5 завершают комплектацию ходовой части.
Кузов CIMC с барабаном рабочим объёмом 10 куб. м. изготовлен из высококачественных материалов: толщина стенки барабана 5 мм, толщина головки барабана 6 мм, спирали смесителя из износостойкой стали толщиной 4 мм. Барабан оснащён одним люком для технического обслуживания и очистки, диаметр загрузочной воронки составляет 650 мм. Гидростатический привод от двигателя шасси с редуктором P5300, гидронасосом PMH P90EC и гидромотором PMH M90EC обеспечивает скорость подачи бетонной смеси не менее 3 куб. м./мин. Бак для воды объёмом 800 л с пневморазгрузкой и подогревом, дополнительные фонари рабочего освещения и опциональная система электрического подогрева водовода обеспечивают бесперебойную работу в любое время суток и в условиях отрицательных температур.
Зимний пакет включает аккумуляторы 2×240 Ач, топливный фильтр Fleetguard с электронасосом и подогревом, электроподогрев зеркал заднего вида, автономный отопитель кабины 4 кВт и предпусковой подогреватель от 9 кВт для обеспечения надёжного запуска двигателя и бесперебойной работы в условиях низких температур.
«МанЦентрУфа» предлагает автобетоносмеситель HOWO T5G 6×4 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.