Автобетоносмеситель HOWO T5G 8×4 ZZ5257GJBV384GE1, 12 м3
МКПП, i=4,77
ДВИГАТЕЛЬ
MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
Мощность 400 л.с.
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 6х4
МКПП HW25712XSTC
без ретардера, i=4,77
КУЗОВ
Объем барабана 12 куб. м.
Привод гидростатический от двигателя шасси
Бак для воды 1000 л с пневморазгрузкой и подогревом
Характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
- Рабочий объем барабана, куб. м. - 12
- Снаряженная масса, кг - 15 000*
- Грузоподъемность, кг - 25 000*
- Тех. допустимая полная масса, кг - 40 000**
- Нагрузка на передние оси, кг - 15 000**
- Нагрузка на заднюю тележку, кг - 32 000**
Двигатель
- Модель MC11.44-50 (лицензия MAN D20)
- Норма токсичности ЕВРО V
- Мощность 440 л.с.
- Крутящий момент 2 100 Нм при 1050...1400 мин
- Круиз-контроль
- Моторный тормоз EVB
- Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
- Колесная формула 8х4
- Коробка передач механическая HW25712XSTC
- Ведущие мосты планетарные (лицензия MAN)
- Пер.отношение главной передачи i=4,77
- Блокировка межосевого и межколесныхдифференциалов
Шасси
- Подвеска передняя рессоры 2х9,5 т
- Подвеска задняя рессоры 2x16 т
- Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 4 оси
- Топливный бак алюминиевый 400 л
- Рулевое управление Bosch
- Рама лонжероны 300 мм, 8 мм с усилителем 8 мм в задней части
- Тормозная система EBS WABCO ABS 6S/6M
- Барабанные тормоза
- Шины 315/80R22,5
- Стальной бампер из 3-х частей
Кабина
- TX-F с 1 спальным местом (лицензия MAN)
- Электрический насос подъема кабины
- Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
- Электростеклоподъемники боковых дверей
- Кондиционер (автоматический климат-контроль)
- Механический люк на крыше
- Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB.
- Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
- Комфортное сидение водителя с подогревом
Зимний пакет
- Аккумуляторы 2х240 Ач
- Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
- Электроподогрев зеркал заднего вида
- Автономный отопитель кабины 4 кВт
- Предпусковой подогреватель от 9 кВт***
Смесительное оборудование
- Рабочий объем барабана 12 куб.м
- Барабан смесителя имеет один люк для чистки
- Толщина стенки барабана 5 мм
- Толщина головки барабана 6 мм
- Спирали смесителя из износостойкой стали 4 мм
- Диаметр загрузочной воронки 650 мм
- Привод гидростатический от двигателя шасси
- Редуктор P5300
- Гидронасос PMH P90EC
- Гидромотор PMH M90EC
- Скорость подачи, не менее 3 куб.м./мин
- Бак для воды 1000 л с пневморазгрузкой и подогревом
- Система электрического подогрева водовода***
- *изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
- **технически возможная
- ***опция, устанавливается за дополнительную плату
Автобетоносмеситель HOWO T5G 8×4 ZZ5317GJBV326GE1
Автобетоносмеситель с колёсной формулой 8×4 и барабаном рабочим объёмом 12 куб. м. с гидростатическим приводом от двигателя шасси, баком для воды 1 000 л и скоростью подачи не менее 3 куб. м./мин
Автобетоносмеситель HOWO T5G 8×4 ZZ5317GJBV326GE1 — мощная четырёхосная спецтехника увеличенной грузоподъёмности для транспортировки и подачи готовой бетонной смеси на крупных строительных объектах. Двигатель MC11.44-50 (лицензия MAN D20) мощностью 440 л.с. с крутящим моментом 2 100 Нм, топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB обеспечивают уверенную тягу при технически допустимой полной массе 40 000 кг. Механическая коробка передач HW25712XSTC, планетарные ведущие мосты (лицензия MAN) с передаточным отношением i=4,77 и блокировкой межосевого и межколёсных дифференциалов гарантируют надёжную передачу мощности при максимальной нагрузке 25 000 кг.
Кабина TX-F с одним спальным местом (лицензия MAN) оснащена электрическим насосом подъёма кабины, пружинной подвеской кабины с амортизаторами, автоматическим климат-контролем с кондиционером, мультимедийной системой MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth, камерами кругового обзора на 4 стороны и комфортным сиденьем водителя с подогревом. Электростеклоподъёмники боковых дверей и механический люк на крыше обеспечивают комфортные условия работы в течение всей рабочей смены.
Шасси построено на усиленной раме с лонжеронами 300 мм, толщиной стенки 8 мм и дополнительным усилителем 8 мм в задней части для восприятия повышенных нагрузок. Рессорная подвеска двух передних осей 2×9,5 т и задняя рессорная подвеска 2×16 т со стабилизаторами поперечной устойчивости 1 и 4 осей обеспечивают плавность хода при нагрузке 15 000 кг на передние оси и 32 000 кг на заднюю тележку. Безопасность движения гарантируют барабанные тормоза, электронная тормозная система EBS WABCO ABS 6S/6M. Стальной бампер из трёх частей, алюминиевый топливный бак 400 л и шины 315/80R22,5 завершают комплектацию ходовой части.
Смесительное оборудование с барабаном рабочим объёмом 12 куб. м. изготовлено из высококачественных материалов: толщина стенки барабана 5 мм, толщина головки барабана 6 мм, спирали смесителя из износостойкой стали толщиной 4 мм. Барабан оснащён одним люком для технического обслуживания и очистки, диаметр загрузочной воронки составляет 650 мм. Гидростатический привод от двигателя шасси с редуктором P5300, гидронасосом PMH P90EC и гидромотором PMH M90EC обеспечивает скорость подачи бетонной смеси не менее 3 куб. м./мин. Бак для воды увеличенного объёма 1 000 л с пневморазгрузкой и подогревом гарантирует бесперебойную работу на протяжении всей смены. Опциональная система электрического подогрева водовода обеспечивает эксплуатацию в условиях отрицательных температур.
Зимний пакет включает аккумуляторы 2×240 Ач, топливный фильтр Fleetguard с электронасосом и подогревом, электроподогрев зеркал заднего вида, автономный отопитель кабины 4 кВт и предпусковой подогреватель от 9 кВт для обеспечения надёжного запуска двигателя и бесперебойной работы в условиях низких температур.
«МанЦентрУфа» предлагает автобетоносмеситель HOWO T5G 8×4 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.