Автомобиль-сортиментовоз 455618-0000010 на шасси SITRAK C7H 6х6

МКПП, 480 л.с., i=4,83

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель MC13.48-50 MAN
Мощность 480 л.с.

ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 6х6
МКПП 16S2530TO 16+2 передачи
i=4,83

СОРТИМЕНТОВОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НАРЗ
Коник ст. S700 – 4 шт.
Антизахватные балки – 2 шт.
Тягово-сцепное устройство под петлю 50 мм.

Характеристики

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*

Максимальная длина пачки, м 4,2 +4,2
Снаряженная масса, кг 14 000*
Грузоподъёмность, кг 18 500* (25 000**)
Полная масса, кг 33 000 (40 000**)
Нагрузка на переднюю ось, кг 8 000* (9 000**)
Нагрузка на задние оси, кг 26 000 (32 000**)
Максимальная масса автопоезда 90 000

Двигатель

Модель MC13.48-50 MAN
Норма токсичности ЕВРО V
Мощность 480 л.с.
Крутящий момент 2 300 Нм при 1050...1400 мин
Круиз-контроль
Моторный тормоз (EVB)
Топливная система Bosch Common Rail

Трансмиссия

Колесная формула 6х6
Коробка передач 16S2530TO 16+2 передачи
Коробка отбора мощности NH4с
Раздаточная коробка G252 (лицензия MAN)
Ведущие мосты (лицензия MAN)
Пер.отношение главной передачи i=4,83

Шасси

Подвеска передняя - рессорная 4л. 9,5 т
Подвеска задняя - рессорная 16л. 2х16 т.
Стабилизаторы поперечной устойчивости всех осей
Топливный бак алюминиевый 400 л.
Рулевое управление Bosch
Рама лонжероны 270х85х10мм
Электронная тормозная система WABCO
Барабанные тормоза
Шины 315/80R22,5

Кабина

C7H-U с двумя спальными местами (лицензия MAN)
Электрический насос подъёма кабины
Электростеклоподъемники боковых дверей
Центральный замок
Пластиковое моющееся покрытие пола и обивки дверей
Климат-контроль с кондиционером
Механический люк на крыше
Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth.
Видеокамеры на 4 стороны
Розетки в кабине 12 и 24В
Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
Многофункциональное рулевое колесо

Зимний пакет

Аккумуляторы 2х240 Ач
Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
Электроподогрев зеркал заднего вида
Дополнительная теплоизоляция кабины
Автономный отопитель кабины 4 кВт
Предпусковой подогреватель от 9 кВт***

Сортиментовозное оборудование нарз

Надрамник из гнутого профиля, из высокопрочной стали S700 с крестообразным усилителем в задней части
Съёмная передняя защитная стенка
4 стальных разборных коника постоянной высоты из высокопрочной стали S700, переставляемые по длине рамы
Антизахватные балки 2 шт.
Пол – ламинированная фанера 15 мм
4 лебёдки с текстильными ремнями для увязки пачек сортимента с быстрым ослаблением. Боковая защита
Тягово-сцепное устройство под петлю 50 мм.
Электропневмовыводы для подключения прицепа

*изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесённым заводом-изготовителем изменений
**технически возможная. Ограничено грузоподъёмностью шин

Скачать характеристики

Автомобиль-сортиментовоз 455618-0000010 на шасси SITRAK C7H 6×6

Полноприводный автомобиль-сортиментовоз SITRAK C7H 6×6 и сортиментовозным оборудованием НАРЗ для перевозки лесоматериалов длиной пачки до 4,2+4,2 м с грузоподъёмностью 18 500 кг и максимальной массой автопоезда 90 000 кг

Автомобиль-сортиментовоз 455618-0000010 на шасси SITRAK C7H 6×6 — полноприводная спецтехника с колёсной формулой 6×6 и профессиональным сортиментовозным оборудованием НАРЗ для перевозки круглых лесоматериалов в условиях бездорожья и лесосечных дорог с ограниченной несущей способностью. Двигатель MC13.48-50 MAN мощностью 480 л.с. с крутящим моментом 2 300 Нм, топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB обеспечивают максимальную тяговую производительность при работе в составе автопоезда полной массой до 90 000 кг. Механическая коробка переключения передач 16S2530TO с 16+2 передачами и коробкой отбора мощности NH4с, раздаточная коробка G252 (лицензия MAN) и ведущие мосты (лицензия MAN) с передаточным отношением главной передачи i=4,83 гарантируют надёжную передачу мощности на всех осях при движении по лесным дорогам с максимальной нагрузкой.

Кабина C7H-U с двумя спальными местами (лицензия MAN) оснащена электрическим насосом подъёма кабины, климат-контролем с кондиционером, многофункциональным рулевым колесом, мультимедийной системой MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth, камерами кругового обзора на 4 стороны и комфортным сиденьем водителя на пневмоподвеске с подогревом. Центральный замок, электростеклоподъёмники боковых дверей, механический люк на крыше, пластиковое моющееся покрытие пола и обивки дверей, а также розетки 12 и 24В обеспечивают максимальный комфорт экипажа при многосуточных рейсах в отдалённые лесозаготовительные районы.

Шасси построено на усиленной раме с лонжеронами 270×85×10 мм. Рессорная подвеска передней оси (4-листовая, 9,5 т) и задняя рессорная подвеска (16-листовая, 2×16 т) со стабилизаторами поперечной устойчивости всех осей обеспечивают плавность хода и устойчивость при распределении нагрузки 8 000 кг на переднюю ось и 26 000 кг на задние оси в стандартном исполнении. Безопасность движения гарантируют барабанные тормоза и электронная тормозная система WABCO. Алюминиевый топливный бак 400 л, рулевое управление Bosch и шины 315/80R22,5 завершают комплектацию ходовой части.

Сортиментовозное оборудование НАРЗ выполнено на надрамнике из гнутого профиля высокопрочной стали S700 с крестообразным усилителем в задней части для восприятия повышенных нагрузок при перевозке тяжёлых лесоматериалов. Съёмная передняя защитная стенка надёжно защищает кабину при резком торможении. Четыре стальных разборных коника постоянной высоты из высокопрочной стали S700, переставляемые по длине рамы, обеспечивают надёжную фиксацию и оптимальное размещение пачек сортимента длиной до 4,2+4,2 м. Антизахватные балки в количестве 2 штук предотвращают смещение груза вперёд при торможении. Пол из ламинированной фанеры толщиной 15 мм обеспечивает долговечность основания платформы в условиях интенсивной эксплуатации. Четыре лебёдки с текстильными ремнями для быстрой увязки пачек сортимента с боковой защитой сокращают время погрузки и выгрузки на лесосеке. Тягово-сцепное устройство под петлю 50 мм и электропневмовыводы для подключения прицепа обеспечивают возможность работы в составе автопоезда с прицепом-роспуском.

Зимний пакет включает аккумуляторы 2×240 Ач, топливный фильтр Fleetguard с электронасосом и подогревом, электроподогрев зеркал заднего вида, дополнительную теплоизоляцию кабины и автономный отопитель кабины 4 кВт для обеспечения надёжного запуска и комфортной работы экипажа в условиях низких температур северных регионов лесозаготовки. Предпусковой подогреватель от 9 кВт доступен в качестве опции за дополнительную плату.

«МанЦентрУфа» предлагает автомобиль-сортиментовоз SITRAK C7H 6×6 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.