Автотопливозаправщик на шасси SITRAK C7H 6x6 — МКПП, V = 12 куб. м., i=4,83 - ManCenter
Автотопливозаправщик на шасси SITRAK C7H 6×6 — фото 1

Автотопливозаправщик на шасси SITRAK C7H 6x6

МКПП, V = 12 куб. м., i=4,83

ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель MC11.44-50 (лицензия MAN D20)
Мощность 400 л.с.

ТРАНСМИССИЯ

ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 6х6
МКПП 16S2230TO 16+2 передачи
i=4,83

ЦИСТЕРНА

ЦИСТЕРНА
Температурный режим от -40ºС до +50ºС
Объём 12 куб. м.
Количество отсеков – 2 (6+6)

Характеристики

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*

  • Объём цистерны, куб. м. - до 20
  • Снаряженная масса, кг - 14 000*
  • Полная масса, кг - 28 000*
  • Нагрузка на переднюю ось, кг - 8 000*
  • Нагрузка на задние оси, кг - 20 000**

Двигатель

  • Модель MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
  • Норма токсичности ЕВРО V
  • Мощность 400 л.с.
  • Крутящий момент 1900 Нм при 1050...1400 мин
  • Круиз-контроль
  • Моторный тормоз (EVB)
  • Топливная система Bosch Common Rail

Трансмиссия

  • Колесная формула 6х6
  • Коробка передач 16S2530TO 16+2 передачи
  • Коробка отбора мощности NH4с
  • Раздаточная коробка G252 (лицензия MAN)
  • Ведущие мосты (лицензия MAN)
  • Передаточное отношение главной передачи i=4,83

Шасси

  • Подвеска передняя - рессорная 4л. 9,5 т
  • Подвеска задняя - рессорная 16л. 2х16 т
  • Стабилизаторы поперечной устойчивости всех осей
  • Топливный бак алюминиевый 600 л
  • Рулевое управление Bosch
  • Рама лонжероны 270х85х10мм
  • Электронная тормозная система WABCO
  • Барабанные тормоза
  • Пневмо– и электровыводы для подключения прицепа

Кабина

  • C7H-F со спальным местом (лицензия MAN)
  • Электрический насос подъёма кабины
  • Электростеклоподъемники боковых дверей
  • Центральный замок
  • Пластиковое моющееся покрытие пола и обивки дверей
  • Климат-контроль с кондиционером
  • Механический люк на крыше
  • Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth.
  • Видеокамеры на 4 стороны
  • Розетки в кабине 12 и 24В
  • Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
  • Многофункциональное рулевое колесо

Пакет для тяжелых дорожных условий

  • Шины 14.00R20 (односкатная ошиновка)
  • Составной стальной бампер из трёх частей
  • Центральная буксировочная проушина впереди
  • Блокировка межосевых и межколесных дифференциалов
  • Защитные решетки передних фар
  • Защита радиатора спереди и снизу
  • Дополнительные противотуманные фары

Зимний пакет

  • Аккумуляторы 2х240 Ач
  • Дополнительный топливный фильтр типа Fleetguard с элек-
  • тронасосом и подогревом
  • Электрообогрев зеркал заднего вида
  • Дополнительная теплоизоляция кабины
  • Автономный отопитель кабины 4 кВт ADR***
  • Предпусковой подогреватель от 9 кВт ADR***

Подготовка под переводзку опасных грузов

  • Аварийный выключатель АКБ с блоком ADR
  • Проблесковые маячки на крыше кабины желтого цвета
  • Электропроводка в двойной изоляции

Цистерна

  • Предназначен для транспортирования, временного хранения и раздачи светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, керосин) при температуре окружающего воздуха от -40С до +50С
  • Объём до 12 куб. м.
  • Количество отсеков 2 (6+6)
  • Материал сосуда – низколегированная сталь 09Г2С, S=3 мм
  • Форма сосуда – чемодан
  • Усиленные накладки по бокам цистерны и в зоне ложементов (бронелисты)
  • Насос СНВ-80
  • Узел выдачи топлива (УВТ)
  • Система раздачи топлива (СРТ)
  • Дополнительное оборудование по согласованию с заказчиком
  • *изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
  • **технически возможная
  • ***опция, устанавливается за дополнительную плату
  • ****высота шасси на чертеже в порожнем / нагруженном состоянии

Автотопливозаправщик на шасси SITRAK C7H 6×6

Полноприводный автотопливозаправщик с цистерной объёмом 12 куб. м. на усиленном шасси 6×6 в комплектации для тяжёлых дорожных условий – для транспортировки, временного хранения и раздачи светлых нефтепродуктов в условиях бездорожья и при экстремальных температурах от – 40°С до +50°С

Автотопливозаправщик на шасси SITRAK C7H 6×6 с цистерной объёмом 12 куб. м. для транспортировки, временного хранения и раздачи светлых нефтепродуктов: бензина, дизельного топлива и керосина, в условиях бездорожья и труднодоступных районах. Двигатель MC11.40-50 (лицензия MAN D20) мощностью 400 л.с. с крутящим моментом 1900 Нм, топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB обеспечивают высокую тяговую производительность при движении в самых сложных дорожных условиях. Механическая коробка переключения передач 16S2530TO с 16+2 передачами и коробкой отбора мощности NH4с, раздаточная коробка G252 (лицензия MAN) и ведущие мосты (лицензия MAN) с передаточным отношением главной передачи i=4,83 в сочетании с блокировкой межосевых и межколёсных дифференциалов гарантируют максимальную проходимость и надёжную передачу мощности на всех осях.

Кабина C7H-F со спальным местом (лицензия MAN) оснащена электрическим насосом подъёма кабины, климат-контролем с кондиционером, многофункциональным рулевым колесом, мультимедийной системой MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth, камерами кругового обзора на 4 стороны и комфортным сиденьем водителя на пневмоподвеске с подогревом. Центральный замок, электростеклоподъёмники боковых дверей, механический люк на крыше, пластиковое моющееся покрытие пола и обивки дверей, а также розетки 12 и 24В обеспечивают максимальный комфорт при длительной работе в полевых условиях.

Шасси построено на усиленной раме с лонжеронами 270×85×10 мм. Рессорная подвеска передней оси (4-листовая, 9,5 т) и задняя рессорная подвеска (16-листовая, 2×16 т) со стабилизаторами поперечной устойчивости всех осей обеспечивают устойчивость и плавность хода при полной массе 28 000 кг с распределением нагрузки 8 000 кг на переднюю ось и 20 000 кг на задние оси. Безопасность движения гарантируют барабанные тормоза и электронная тормозная система WABCO. Алюминиевый топливный бак увеличенного объёма 600 л и пневмо- и электровыводы для подключения прицепа расширяют эксплуатационные возможности машины.

Пакет для тяжёлых дорожных условий включает односкатную ошиновку шинами 14.00R20, составной стальной бампер из трёх частей с центральной буксировочной проушиной, защитные решётки передних фар, защиту радиатора спереди и снизу, а также дополнительные противотуманные фары — всё это обеспечивает максимальную защиту и проходимость при работе в условиях бездорожья.

Цистерна объёмом 12 м³ формы «чемодан» изготовлена из низколегированной стали 09Г2С толщиной 3 мм и разделена на 2 равных отсека по 6 м³ каждый для раздельной перевозки различных нефтепродуктов. По бокам цистерны и в зоне ложементов установлены усиленные защитные накладки — бронелисты, обеспечивающие надёжную защиту сосуда при движении по пересечённой местности. Система раздачи топлива включает насос СНВ-80, узел выдачи топлива (УВТ) и систему раздачи топлива (СРТ). Рабочий диапазон температур — от -40°С до +50°С. Дополнительное оборудование устанавливается по согласованию с заказчиком.

Подготовка под перевозку опасных грузов включает аварийный выключатель АКБ с блоком ADR, проблесковые маячки жёлтого цвета на крыше кабины и электропроводку в двойной изоляции, что обеспечивает полное соответствие требованиям безопасности при транспортировке нефтепродуктов.

Зимний пакет включает аккумуляторы 2×240 Ач, дополнительный топливный фильтр Fleetguard с электронасосом и подогревом, электрообогрев зеркал заднего вида и дополнительную теплоизоляцию кабины. Автономный отопитель кабины 4 кВт ADR и предпусковой подогреватель от 9 кВт ADR доступны в качестве опций за дополнительную плату.

«МанЦентрУфа» предлагает автотопливозаправщик на шасси SITRAK C7H 6×6 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.