Фургон рефрижератор HOWO T5G 4×2 ZZ5167XXYM621GE1
АКПП, i=3,7
ДВИГАТЕЛЬ
MC07.28-50 (лицензия MAN)
Мощность 280 л.с.
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 4х2
АКПП 10-ступенчатая HW15710ACL
i=3,7
КАБИНА
TX-M с откидным спальным местом (лицензия MAN)
КУЗОВ
Внутренний размер кузова 6640*2460*2300 мм
Паллетовместимость – 16 шт.
Стенки из сэндвич панелей: боковых - 60 мм, пол - 136 мм, потолок - 90 мм, передняя панель и задние двери - 80 мм
Холодильное оборудование автономное Carrier S850
Характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
- Объем кузова 38 м3
- Снаряженная масса, кг 9 300*
- Грузоподъемность, кг 8 700**
- Полная масса, кг 18 000**
- Нагрузка на переднюю ось, кг 7 000
- Нагрузка на заднюю тележку, кг 11 000
Двигатель
- MC07.28-50 (лицензия MAN)
- Норма токсичности ЕВРО V
- Мощность 280 л.с.
- Крутящий момент 1088 Нм при 1200…1800 мин -1
- Круиз-контроль
- Моторный тормоз (EVB)
- Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
- Колесная формула 4х+2
- Коробка передач роботизированная 10-ступенчатая HW15710ACL
- Передний мост VPD71DS
- Ведущий мост гипоидный MCY11BES (лицензия MAN)
- Пер.отношение главной передачи i=3,7
- Блокировка дифференциала
Шасси
- Подвеска передняя рессорная 7 т
- Подвеска задняя пневматическая 11 т
- Стабилизаторы поперечной устойчивости
- Топливный бак алюминиевый 300 л
- Рулевое управление Bosch
- Рама лонжероны 250х70х(7+4) мм
- Электронная система курсовой устойчивости ESC
- Электронная тормозная система EBS WABCO
- Тормоза передние дисковые, задние барабанные
- Шины 315/70R22,5
Кабина
- TX-F с откидным спальным местом (лицензия MAN)
- Электрический насос подъёма кабины
- Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
- Электростеклоподъемники боковых дверей
- Кондиционер
- Механический люк на крыше
- Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth.
- Видеокамеры на 4 стороны
- Розетки в кабине 12 и 24В
- Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
Зимний пакет
- Аккумулятор 2х180 Ач
- Топливный фильтр с подогревом
- Дополнительный топливный фильтра с электронасосом и подогревом
- Электрообогрев зеркал заднего вида
- Автономный отопитель кабины 4 кВт
- Предпусковой подогреватель от 9 кВт***
Кузов
- Кузов-фургон SUNHUNK из сэндвич-панелей 38 м3
- Вместимость 16 паллет
- Кузов-фургон из сэндвич панелей.
- Внутренний размер кузова 6640*2460*2300 мм
- Толщина стенок: боковых - 60 мм, пол - 136 мм, потолок - 90 мм, передняя панель и задние двери - 80 мм
- Фиксаторы груза с направляющими, дверной занавес из ПВХ, защитная пластина 300 мм
- Гидравлический грузоподъёмный борт 1,5т
- Холодильное оборудование автономное Carrier S850
- Утопленные такелажные рейки на боковых стенках (шаг 1200 мм, промежутки 220 мм, два яруса)***
- Дополнительные штанги фиксаторов груза 2 шт.***
- * изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
- **Технически возможная
- ***Опция устанавливается за дополнительную плату
- ****высота шасси на чертеже в нагруженном / порожнем состоянии
Фургон рефрижератор HOWO T5G 4×2 ZZ5167XXYM621GE1
Фургон рефрижератор HOWO T5G 4×2 предназначен для перевозки продукции, требующей поддержания стабильного температурного режима в процессе транспортировки. Модель подходит для доставки продуктов питания, напитков, фармацевтических и других товаров, чувствительных к перепадам температуры. Автомобиль оснащён рефрижераторным кузовом объёмом 38 м³, рассчитан на грузоподъёмность до 8 700 кг и вмещает до 16 паллет.
Автомобиль построен на шасси HOWO T5G с колёсной формулой 4×2 и оснащён двигателем MC07.28-50 (лицензия MAN) мощностью 280 л.с. с максимальным крутящим моментом 1 088 Нм. Топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB обеспечивают экономичную и стабильную работу в интенсивной эксплуатации. Роботизированная 10-ступенчатая коробка передач HW15710ACL и главная передача с передаточным отношением i=3,7 способствуют плавному движению и уверенной работе под нагрузкой.
Шасси рассчитано на ежедневную коммерческую эксплуатацию. Передняя подвеска рессорная 7 т, задняя — пневматическая 11 т, что положительно влияет на плавность хода и сохранность груза. Автомобиль оснащён гипоидным ведущим мостом MCY11BES (лицензия MAN), блокировкой дифференциала, стабилизаторами поперечной устойчивости, рулевым управлением Bosch, системой курсовой устойчивости ESC, тормозной системой EBS WABCO и дисковыми тормозами передней оси. Алюминиевый топливный бак объёмом 300 л обеспечивает достаточный запас хода.
Кабина TX-F с откидным спальным местом (лицензия MAN) обеспечивает комфорт водителя при работе на городских, региональных и междугородних маршрутах. В оснащение входят пружинная подвеска кабины с амортизаторами, кондиционер, механический люк на крыше, электростеклоподъёмники, мультимедийная система MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB и Bluetooth, камеры кругового обзора на 4 стороны, а также розетки 12 и 24 В. Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом повышает удобство ежедневной эксплуатации.
Рефрижераторный кузов SUNHUNK выполнен из сэндвич-панелей и имеет внутренние размеры 6640×2460×2300 мм. Толщина боковых стенок составляет 60 мм, пола — 136 мм, потолка — 90 мм, передней панели и задних дверей — 80 мм. Кузов оборудован направляющими с фиксаторами груза, дверным занавесом из ПВХ и защитной пластиной высотой 300 мм. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ установлен гидравлический грузоподъёмный борт грузоподъёмностью 1,5 т. Поддержание необходимого температурного режима обеспечивает автономное холодильное оборудование Carrier S850.
Зимний пакет включает аккумуляторы 2×180 Ач, топливный фильтр с подогревом, дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом, электрообогрев зеркал заднего вида и автономный отопитель кабины 4 кВт. Предпусковой подогреватель от 9 кВт доступен в качестве опции.
«МанЦентрУфа» предлагает фургон рефрижератор HOWO T5G 4×2 ZZ5167XXYM621GE1 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.