Фургон рефрижератор SITRAK C7H 6×2-2 ZZ1256V553HE1 — АКПП, i=3,08 - ManCenter
Фургон рефрижератор SITRAK C7H 6×2-2 ZZ1256V553HE1 — фото 1

Фургон рефрижератор SITRAK C7H 6×2-2 ZZ1256V553HE1

АКПП, i=3,08

ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ
MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
Мощность 400 л.с.

ТРАНСМИССИЯ

ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 6х2-2
АКПП 12TX2620TD
i=3,08

КАБИНА

КАБИНА
C7H-M (лицензия MAN) с раскладным спальным местом

КУЗОВ

КУЗОВ
Внутренний размер кузова 8610*2472*2300 мм
Стенки из сэндвич панелей: боковых - 60 мм, пол - 136 мм, потолок - 90 мм, передняя панель и задние двери - 80 мм
Холодильное оборудование Carrier C1100

Характеристики

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*

  • Объем кузова 49 м3
  • Снаряженная масса, кг 13 260
  • Грузоподъемность, кг 12 740**
  • Полная масса, кг 26 000**
  • Нагрузка на переднюю ось, кг 7 000
  • Нагрузка на заднюю тележку, кг 26 000
  • Полная масса автопоезда, кг 44 000

Двигатель

  • MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
  • Норма токсичности ЕВРО V
  • Мощность 400 л.с.
  • Крутящий момент 1900 Нм при 1000…1400 мин -1
  • Круиз-контроль
  • Моторный тормоз (EVB)
  • Топливная система Bosch Common Rail

Трансмиссия

  • Колесная формула 6х2-2
  • Коробка передач роботизированная 12TX2620TD
  • Ведущий мост гипоидный (лицензия MAN)
  • Передаточное отношение главной передачи i=3,08
  • Блокировка дифференциала

Шасси

  • Подвеска передняя рессорная 3л. 7 т
  • Подвеска задняя пневматическая 2x13 т
  • Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 3 оси
  • Топливный бак алюминиевый 600 л
  • Рулевое управление Bosch
  • Рама лонжероны 270х85х8 мм
  • Электронная система курсовой устойчивости ESC
  • Электронная тормозная система EBS WABCO
  • Дисковые тормоза
  • Шины 315/70R22,5

Кабина

  • C7H-M (лицензия MAN) с раскладным спальным местом
  • Электрический насос подъёма кабины
  • Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
  • Электростеклоподъемники боковых дверей
  • Кондиционер
  • Механический люк на крыше
  • Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма, USB. Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
  • Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом

Зимний пакет

  • Аккумулятор 2х180 Ач
  • Топливный фильтр с подогревом
  • Дополнительный топливный фильтра с электронасосом и подогревом
  • Электрообогрев зеркал заднего вида
  • Автономный отопитель кабины 4 кВт
  • Предпусковой подогреватель от 9 кВт***

Кузов

  • Кузов-фургон из сэндвич панелей
  • Внутренний размер кузова 8610*2472*2300 мм
  • Толщина стенок: боковых - 60 мм, пол - 136 мм, потолок - 90 мм, передняя панель и задние двери - 80 мм
  • Фиксаторы груза с направляющими, дверной занавес из ПВХ, защитная пластина 300 мм
  • Гидравлический грузоподъёмный борт 1,5 т
  • Холодильное оборудование Carrier C1100
  • * изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
  • **Технически возможная
  • ***Опция устанавливается за дополнительную плату

Фургон рефрижератор SITRAK C7H 6×2-2 ZZ1256V553HE1

Фургон рефрижератор SITRAK C7H 6×2-2 предназначен для перевозки продукции, требующей соблюдения температурного режима, на междугородних и региональных маршрутах. Автомобиль оснащён изотермическим кузовом объёмом 49 м³ и холодильным оборудованием Carrier C1100, что делает его эффективным решением для транспортировки продуктов питания, напитков, фармацевтической и другой чувствительной к температуре продукции. Грузоподъёмность модели составляет до 12 740 кг.

Автомобиль построен на современном шасси SITRAK C7H с колёсной формулой 6×2-2 и оснащён двигателем MC11.40-50 (лицензия MAN D20) мощностью 400 л.с. с крутящим моментом 1900 Нм. Топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB обеспечивают уверенную, экономичную и стабильную работу в магистральных и региональных перевозках. Роботизированная коробка передач 12TX2620TD и передаточное отношение главной передачи i=3,08 способствуют плавному движению, снижению нагрузки на агрегаты и комфорту в эксплуатации.

Шасси рассчитано на интенсивную работу в транспортных задачах. Передняя подвеска выполнена рессорной, задняя — пневматической, что положительно влияет на плавность хода и сохранность груза. Автомобиль оснащён стабилизаторами поперечной устойчивости, рулевым управлением Bosch, электронной системой курсовой устойчивости ESC, тормозной системой EBS WABCO и дисковыми тормозами. Алюминиевый топливный бак объёмом 600 л обеспечивает хороший запас хода на маршруте.

Кабина C7H-M (лицензия MAN) с раскладным спальным местом обеспечивает комфорт водителя при длительных рейсах. В оснащение входят пружинная подвеска кабины с амортизаторами, электрический насос подъёма кабины, кондиционер, электростеклоподъёмники, механический люк на крыше, мультимедийная система MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth и видеокамерами на 4 стороны. Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом повышает удобство ежедневной эксплуатации.

Изотермический кузов-фургон выполнен из сэндвич-панелей и имеет внутренние размеры 8610×2472×2300 мм. Толщина боковых стенок составляет 60 мм, пола — 136 мм, потолка — 90 мм, передней панели и задних дверей — 80 мм. Такая конструкция способствует эффективному сохранению заданного температурного режима. Кузов оборудован фиксаторами груза с направляющими, дверным занавесом из ПВХ и защитной пластиной высотой 300 мм. Для удобства погрузочно-разгрузочных работ предусмотрен гидравлический грузоподъёмный борт грузоподъёмностью 1,5 т.

Зимний пакет включает аккумуляторы 2×180 Ач, топливный фильтр с подогревом, дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом, электрообогрев зеркал заднего вида и автономный отопитель кабины 4 кВт. Предпусковой подогреватель от 9 кВт доступен в качестве опции.

«МанЦентрУфа» предлагает фургон рефрижератор SITRAK C7H 6×2-2 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.