Фургон-рефрижератор SITRAK C7H 6×2 ZZ1316V553HE1
АКПП, i=3,08
ДВИГАТЕЛЬ
MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
Мощность 400 л.с.
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 6х2
АКПП 12TX2620TD
i=3,08
КАБИНА
C7H-F с одним спальным местом (лицензия MAN)
КУЗОВ
Внутренний размер кузова 8050*2450*2400 мм
Толщина стенок из сэндвич-панелей: боковых - 60 мм, пол - 136 мм, потолок - 90 мм, передняя панель и задние двери - 80 мм
Холодильное оборудование автономное Carrier S850
Характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
- Объём кузова 45м3
- Снаряженная масса, кг 12 400*
- Грузоподъёмность, кг 12 600**
- Полная масса, кг 25 000**
- Нагрузка на переднюю ось, кг 7 000**
- Нагрузка на задние оси, кг 23 000**
Двигатель
- MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
- Норма токсичности ЕВРО V
- Мощность 400 л.с.
- Крутящий момент 1900 Нм при 1000…1400 мин -1
- Круиз-контроль
- Моторный тормоз (EVB)
- Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
- Колесная формула 6Х2
- Коробка передач роботизированная 12TX2620TD
- Подготовка к установке КОМ
- Передний мост VPD95
- Ведущий мост гипоидный MCY13BES (лицензия MAN)
- Пер. отношение главной передачи i=3,08
- Блокировка дифференциала
Шасси
- Подвеска передняя рессорная 3л. 7 т
- Подвеска задняя пневматическая 13+10 т.
- Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 3 оси
- Топливный бак алюминиевый 600 л.
- Рулевое управление Bosch
- Рама лонжероны 270х85х8мм
- Электронная система курсовой устойчивости ESC
- Электронная тормозная система EBS WABCO
- Дисковые тормоза
- Шины 315/70R22,5
Кабина
- C7H-F с одним спальным местом (лицензия MAN)
- Электрический насос подъёма кабины
- Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
- Электростеклоподъемники боковых дверей
- Кондиционер
- Механический люк на крыше
- Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth.
- Видеокамеры на 4 стороны
- Розетки в кабине 12 и 24В
- Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
Зимний пакет
- Аккумулятор 2х240 Ач
- Топливный фильтр с подогревом
- Дополнительный топливный фильтра с электронасосом и подогревом
- Электрообогрев зеркал заднего вида
- Автономный отопитель кабины 4 кВт
- Предпусковой подогреватель от 9 кВт***
Кузов
- Кузов-фургон SUNHUNK из сэндвич-панелей 45м3
- Кузов-фургон из сэндвич панелей.
- Внутренний размер кузова 8050*2450*2400 мм
- Толщина стенок: боковых - 60 мм, пол - 136 мм, потолок - 90 мм, передняя панель и задние двери - 80 мм
- Фиксаторы груза с направляющими, дверной занавес из ПВХ, защитная пластина 300 мм
- Гидравлический грузоподъёмный борт 1,5т
- Холодильное оборудование автономное Carrier S850
- * изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
- **Технически возможная
- ***Опция устанавливается за дополнительную плату
Фургон-рефрижератор SITRAK C7H 6×2 ZZ1316V553HE1
Фургон-рефрижератор SITRAK C7H 6×2 предназначен для перевозки продуктов питания, напитков, фармацевтической и другой продукции, требующей строгого соблюдения температурного режима. Модель оснащена изотермическим кузовом объёмом 45 м³ и автономным холодильным оборудованием Carrier S850, что делает автомобиль эффективным решением для межрегиональных и городских перевозок. Грузоподъёмность фургона составляет до 12 600 кг при полной массе 25 000 кг.
Автомобиль построен на шасси SITRAK C7H с колёсной формулой 6×2 и оснащён двигателем MC11.40-50 (лицензия MAN D20) мощностью 400 л.с. с максимальным крутящим моментом 1900 Нм при 1000–1400 мин⁻¹. Топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB обеспечивают надёжную, экономичную и стабильную работу в интенсивной эксплуатации. Роботизированная коробка передач 12TX2620TD, подготовка к установке КОМ и главная передача с передаточным отношением i=3,08 способствуют плавному движению и уверенной работе под нагрузкой.
Шасси рассчитано на ежедневную коммерческую эксплуатацию. Передняя подвеска рессорная грузоподъёмностью 7 т, задняя — пневматическая 13+10 т, что положительно влияет на плавность хода и сохранность груза. Автомобиль оснащён передним мостом VPD95, гипоидным ведущим мостом MCY13BES (лицензия MAN), блокировкой дифференциала, стабилизаторами поперечной устойчивости на 1-й и 3-й осях, рулевым управлением Bosch, системой курсовой устойчивости ESC, тормозной системой EBS WABCO и дисковыми тормозами. Алюминиевый топливный бак объёмом 600 л обеспечивает хороший запас хода.
Кабина C7H-F с одним спальным местом (лицензия MAN) обеспечивает комфорт водителя при работе на дальних и региональных маршрутах. В оснащение входят электрический насос подъёма кабины, пружинная подвеска кабины с амортизаторами, кондиционер, электростеклоподъёмники, механический люк на крыше, розетки 12 и 24 В, мультимедийная система MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth и видеокамерами на 4 стороны. Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом повышает удобство ежедневной эксплуатации.
Кузов-фургон SUNHUNK выполнен из сэндвич-панелей и имеет внутренние размеры 8050×2450×2400 мм. Толщина боковых стенок составляет 60 мм, пола — 136 мм, потолка — 90 мм, передней панели и задних дверей — 80 мм. Такая конструкция позволяет эффективно поддерживать необходимый температурный режим внутри кузова. Для удобства перевозки и погрузочно-разгрузочных работ предусмотрены фиксаторы груза с направляющими, дверной занавес из ПВХ, защитная пластина высотой 300 мм и гидравлический грузоподъёмный борт грузоподъёмностью 1,5 т.
Зимний пакет включает аккумуляторы 2×240 Ач, топливный фильтр с подогревом, дополнительный топливный фильтр с электронасосом и подогревом, электрообогрев зеркал заднего вида и автономный отопитель кабины 4 кВт. Предпусковой подогреватель от 9 кВт доступен в качестве опции.
«МанЦентрУфа» предлагает фургон-рефрижератор SITRAK C7H 6×2 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.