Тягач HOWO T5G 6×6 ADR ZZ4407V395GE1
540 л.с., АКПП, ретардер, i=4,77, шины 315/80R22,5
ДВИГАТЕЛЬ
Модель MC13.48-50 MAN
Мощность 540 л.с.
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 6х6
АКПП HW25712XSTC
Ретардер, i=4,77
ШАССИ
Шины 315/80R22,5
КАБИНА
TX-U с двумя спальными местами (лицензия MAN)
Характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
- Cнаряженная масса, кг - 11 500
- Нагрузка на ССУ кг - 21 500**
- Полная масса автопоезда, кг - до 90 000
- Полная масса, кг - 33 000**
- На переднюю ось, кг - 8 000
- На заднюю тележку, кг - 26 000**
- Высота ССУ HFW90C-38-188-Z JOST 3.5", мм 188
Двигатель
- Норма токсичности ЕВРО V
- Мощность 540 л.с.
- Крутящий момент 2500 Нм при 1050…1350 мин -1
- Круиз-контроль
- Моторный тормоз (EVB)
- Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
- Колесная формула 6Х6
- Коробка передач HW25712XSTC
- Ретардер
- Коробка отбора мощности HW70 (700Нм)
- Раздаточная коробка G252 (лицензия MAN)
- Ведущие мосты (лицензия MAN)
- Пер.отношение главной передачи i=4,77
Шасси
- Подвеска передняя - рессорная 10л. 9,5 т
- Подвеска задняя - рессорная 12л. 2х16 т.
- Стабилизаторы поперечной устойчивости всех осей
- Топливный бак алюминиевый 600 л.
- Рулевое управление Bosch
- Рама лонжероны 300мм толщина 8мм с усилителем 8 мм
- Электронная тормозная система WABCO
- Барабанные тормоза
- Шины 315/80R22,5
Кабина
- TX-U с двумя спальными местами (лицензия MAN)
- Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
- Электростеклоподъемники боковых дверей
- Центральный замок
- Пластиковое моющееся покрытие пола и обивки дверей
- Кондиционер
- Механический люк на крыше
- Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth.
- Видеокамеры на 4 стороны
- Розетки в кабине 12 и 24В
- Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
Пакет для тяжелых дорожных условий
- Составной стальной бампер из трёх частей
- Центральная буксировочная проушина впереди
- Блокировка межосевых и межколесных дифференциалов
- Защитные решетки передних фар
- Защита радиатора спереди и снизу
- Фара рабочего освещения
- Дополнительные противотуманные фары
Зимний пакет
- Аккумуляторы 2х240 Ач
- Генератор 28В/120А
- Дополнительный топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
- Электрообогрев зеркал заднего вида
- Дополнительная теплоизоляция кабины
- Автономный отопитель кабины 4 кВт
- Предпусковой подогреватель 9 кВт
Подготовка под перевозку опасных грузов
- Аварийный выключатель АКБ с блоком ADR
- Проблесковые маячки на крыше кабины желтого цвета
- Электропроводка в двойной изоляции
- * изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
- **Технически возможная
- ***Опция устанавливается за дополнительную плату
HOWO T5G 6×6 ADR ZZ4407V395GE1
Полноприводный седельный тягач с автоматической трансмиссией и двумя спальными местами для перевозки опасных грузов
Тягач HOWO T5G 6×6 ADR — мощная полноприводная модель по лицензии MAN для перевозки опасных грузов в составе тяжёлых автопоездов полной массой до 90 тонн. Отличительной особенностью модели является автоматическая коробка передач HW25712XSTC с ретардером и передаточным отношением i=4,77, обеспечивающая плавное управление автопоездом без потери тяговых характеристик. Двигатель MAN MC13.54-50 мощностью 540 л.с. с крутящим моментом 2500 Нм, топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB гарантируют надёжную работу при максимальных нагрузках. Раздаточная коробка G252 (лицензия MAN), ведущие мосты (лицензия MAN) и коробка отбора мощности HW70 (700 Нм) обеспечивают полноценный привод на все шесть колёс.
Просторная кабина TX-U с двумя спальными местами (лицензия MAN) оснащена пружинной подвеской с амортизаторами, мультимедийной системой MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, камерами кругового обзора на 4 стороны, кондиционером и комфортным сиденьем водителя на пневмоподвеске с подогревом. Электростеклоподъёмники, центральный замок, розетки 12 и 24В и механический люк на крыше дополняют функциональность кабины.
Шасси построено на раме с усиленными лонжеронами 300×8 мм с дополнительным усилителем 8 мм. Рессорная передняя подвеска (10 листов, 9,5 т) и задняя (12 листов, 2×16 т) со стабилизаторами поперечной устойчивости всех осей, барабанные тормоза и электронная тормозная система WABCO обеспечивают надёжность при любой нагрузке. ССУ JOST 3,5″ HFW90C-38-188-Z с высотой 188 мм рассчитано на нагрузку 21,5 тонны. Алюминиевый топливный бак 600 л и шины 315/80R22,5 завершают комплектацию шасси.
Пакет для тяжёлых дорожных условий включает составной стальной бампер из трёх частей, буксировочную проушину, блокировки дифференциалов, защиту фар и радиатора, фару рабочего освещения и противотуманные фары.
Подготовка ADR включает аварийный выключатель АКБ с блоком ADR, проблесковые маячки жёлтого цвета на крыше кабины и электропроводку в двойной изоляции — полное соответствие международным требованиям безопасности при перевозке опасных грузов.
Зимний пакет в базовой комплектации: автономный отопитель 4 кВт, предпусковой подогреватель 9 кВт, аккумуляторы 2×240 Ач, генератор 28В/120А, топливный фильтр Fleetguard с подогревом, электрообогрев зеркал и дополнительная теплоизоляция кабины.
«МанЦентрУфа» предлагает HOWO T5G 6×6 ADR на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.