Самосвал HOWO T5G 6×4 ZZ3257V384GE1 20 куб. м.
МКПП, i=4,77, шины 315/80R22.5 M+S
ДВИГАТЕЛЬ
MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
Мощность 400 л.с.
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 6х4
МКПП HW25712XSTC
без ретардера, i=4,77
КУЗОВ
Объем кузова 20 куб. м.
ШИНЫ
315/80R22.5 M+S
Характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
- Объем кузова, куб. м. - 20
- Cнаряженная масса, кг - 17 000*
- Грузоподъемность, кг - 15 000 (23 000**)
- Полная масса, кг - 32 000 (40 000**)
- Нагрузка на переднюю ось, кг - 7 000 (9 000**)
- Нагрузка на заднюю тележку, кг - 25 000 (32 000**)
Двигатель
- Модель MC11.40-50 (лицензия MAN D20)
- Норма токсичности ЕВРО V
- Мощность 400 л.с.
- Крутящий момент 1 900 Нм при 1050...1400 мин
- Круиз-контроль
- Моторный тормоз (EVB)
- Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
- Колесная формула 6х4
- Коробка передач механическая HW25712XSTC
- КОМ HW50
- Ведущие мосты планетарные (лицензия MAN)
- Пер.отношение главной передачи i=4,77
- Блокировка межосевого и межколесныхдифференциалов
Шасси
- Подвеска передняя рессорная 11листов 9,5 т
- Подвеска задняя - трапециевидные рессоры 12 листов 2х16 т
- Топливный бак алюминиевый 600 л
- Рулевое управление Bosch
- Рама лонжероны 300 мм, толщина 8 мм с усилителем 8 мм в задней части
- Электронная система курсовой устойчивости ESC
- Электронная тормозная система EBS WABCO
- Барабанные тормоза
- Шины 315/80R22.5 M+S
- Стальной бампер из 3-х частей
- Защита радиатора ДВС
Кабина
- TX-F с 1 спальным местом (лицензия MAN)
- Электрический насос подъёма кабины
- Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
- Электростеклоподъемники боковых дверей
- Кондиционер
- Механический люк на крыше
- Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
- Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
Зимний пакет
- Аккумуляторы 2х180 Ач
- Топливный фильтр Parker
- Теплоизоляция кабины
- Автономный отопитель кабины 4 кВт
- Предпусковой подогреватель от 9 кВт***
Кузов
- Объем 20 м3
- Обогрев кузова выхлопными газами
- Размер кузова 5200*2300*1700(1500+200) мм
- Материал кузова износостойкая сталь K450, пол 7 мм, борта 5 мм
- Крепление запасного колеса с лебедкой подъёма на передней стенке кузова
- Автоматические замки заднего борта
- Заднее защитное устройство подъёмное
- *изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
- **технически возможная
- ***опция, устанавливается за дополнительную плату
Самосвал HOWO T5G 6×4 ZZ3257V384GE1 20 куб. м.
Самосвал с задним приводом и увеличенным кузовом для работы на дорогах общего пользования и строительных объектах
Самосвал HOWO T5G 6×4 – надёжная техника для работы на дорогах общего пользования, строительных объектах и карьерах с полной массой до 40 тонн. Двигатель MC11.40-50 (лицензия MAN D20) мощностью 400 л.с. с крутящим моментом 1900 Нм, топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB обеспечивают экономичную и эффективную работу при высоких нагрузках. Механическая коробка переключения передач HW25712XSTC с КОМ HW50 и передаточным отношением i=4,77, планетарные ведущие мосты (лицензия MAN) с блокировкой межосевого и межколёсных дифференциалов гарантируют надёжную передачу мощности и уверенное движение в сложных дорожных условиях.
Кабина TX-F с одним спальным местом (лицензия MAN) оснащена пружинной подвеской с амортизаторами, мультимедийной системой MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth и камерами кругового обзора на 4 стороны, кондиционером и комфортным сиденьем водителя на пневмоподвеске с подогревом. Электростеклоподъёмники и механический люк на крыше обеспечивают удобство работы в длительных рейсах.
Шасси построено на усиленной раме с лонжеронами высотой 300 мм и стенками 8 мм с дополнительным усилителем 8 мм в задней части. Рессорная передняя подвеска (11 листов, 9,5 т) и задняя с трапециевидными рессорами (12 листов, 2×16 т) обеспечивают плавность хода при полной нагрузке. Безопасность движения гарантируют барабанные тормоза, электронная тормозная система EBS WABCO и электронная система курсовой устойчивости ESC. Стальной трёхсекционный бампер и защита радиатора ДВС входят в базовую комплектацию. Вместительный алюминиевый топливный бак объёмом 600 л и шины 315/80R22.5 M+S с маркировкой «зима/лето» завершают комплектацию шасси.
Кузов объёмом 20 м³ с размерами 5200×2300×1700 (1500+200) мм изготовлен из износостойкой стали K450 с полом толщиной 7 мм и бортами 5 мм. Обогрев кузова выхлопными газами исключает примерзание груза в зимнее время. Крепление запасного колеса с лебедкой на передней стенке кузова, автоматические замки заднего борта и подъёмное заднее защитное устройство обеспечивают удобство эксплуатации и обслуживания.
Зимний пакет в базовой комплектации включает автономный отопитель кабины 4 кВт, аккумуляторы 2×180 Ач, топливный фильтр Parker и теплоизоляцию кабины. Предпусковой подогреватель от 9 кВт доступен в качестве опции за дополнительную плату.
«МанЦентрУфа» предлагает самосвал HOWO T5G 6×4 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.