Самосвал SITRAK C7H 8×4 ZZ3316V306ME 22 куб. м. — АКПП, i=5,26, шины 315/80R22,5 - ManCenter
Самосвал SITRAK C7H 8×4 ZZ3316V306ME 22 куб. м. — фото 1

Самосвал SITRAK C7H 8×4 ZZ3316V306ME 22 куб. м.

АКПП, i=5,26, шины 315/80R22,5

ДВИГАТЕЛЬ

ДВИГАТЕЛЬ
MC 13.48-50 (лицензия MAN D26)
Мощность 480 л.с.

ТРАНСМИССИЯ

ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 8х4
АКПП HW25712XAC
Ретардер, i=5,26

КУЗОВ

КУЗОВ
Объем кузова 22 куб. м.

ШИНЫ

ШИНЫ
315/80R22,5

Характеристики

ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*

  • Объем кузова, куб. м. - 22
  • Cнаряженная масса, кг - 18 500
  • Грузоподъемность - 31 500**
  • Полная масса, кг - до 50 000**
  • Нагрузка на передние оси, кг - 19 000**
  • Нагрузка на заднюю тележку, кг - 32 000**

Двигатель

  • Норма токсичности ЕВРО V
  • Мощность 480 л.с.
  • Крутящий момент 2300 Нм при 1050...1400 мин -1
  • Круиз-контроль
  • Моторный тормоз (EVB)
  • Топливная система Bosch Common Rail

Трансмиссия

  • Колесная формула 8Х4
  • Коробка передач роботизированная HW25712XAC
  • КОМ HW50
  • Ретардер
  • Ведущие мосты планетарные (лицензия MAN)
  • Передаточное отношение главной передачи i=5,26
  • Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов

Шасси

  • Подвеска передняя - параболические рессоры 2х9,5 т
  • Подвеска задняя - трапециевидные рессоры 2х16 т.
  • Стабилизаторы поперечной устойчивости 1 и 4 оси
  • Топливный бак алюминиевый 400 л.
  • Рулевое управление Bosch
  • Рама лонжероны 300 мм, толщина 8 мм с усилителем 8 мм в задней части
  • Электронная система курсовой устойчивости ESC
  • Электронная тормозная система EBS WABCO
  • Барабанные тормоза
  • Шины 315/80R22,5
  • Стальной бампер из 3-х частей
  • Защита радиатора ДВС
  • Электро- и пневмовыводы для подключения прицепа

Кабина

  • G7S-F с 1 спальным местом (лицензия MAN)
  • Новый интерьер кабины
  • Электрический насос подъёма кабины
  • Пружинная подвеска кабины с амортизаторами n
  • Электростеклоподъемники боковых дверей
  • Кондиционер
  • Механический люк на крыше
  • Мультимедиа с сенсорным экраном 12 дюймов
  • USB. Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
  • Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом

Зимний пакет

  • Аккумуляторы 2х240 Ач
  • Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
  • Электроподогрев зеркал заднего вида
  • Автономный отопитель кабины 4 кВт
  • Предпусковой подогреватель от 9 кВт***

Кузов

  • Объем 22 куб. м.
  • Обогрев кузова выхлопными газами
  • Размер кузова 5800*2300*1650 мм
  • Материал кузова сталь K450, пол 7 мм, борта 6 мм
  • Гидрооборудование HYVA
  • Крепление запасного колеса с лебедкой подъёма на передней стенке кузова
  • Автоматические замки заднего борта, лестница
  • *изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
  • **технически возможная
  • ***опция, устанавливается за дополнительную плату

Самосвал SITRAK C7H 8×4 ZZ3316V306ME 22 куб. м.

Самосвал с роботизированной КПП и ретардером для перевозки тяжёлых грузов на строительных объектах и карьерах

Самосвал SITRAK C7H 8×4 для интенсивной работы на строительных объектах и карьерах с грузоподъёмностью до 31 500 кг и полной массой до 50 000 кг (технически возможная). Двигатель MC13.48-50 (лицензия MAN D26) мощностью 480 л.с. с крутящим моментом 2300 Нм, топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB обеспечивают высокую производительность при интенсивной эксплуатации. Роботизированная коробка переключения передач HW25712XAC с ретардером, КОМ HW50 и передаточным отношением i=5,26 и планетарные ведущие мосты (лицензия MAN) с блокировкой межосевого и межколёсных дифференциалов гарантируют надёжную передачу мощности и эффективное торможение на затяжных спусках при полной загрузке.

Кабина G7S-F с одним спальным местом (лицензия MAN) с обновлённым интерьером оснащена пружинной подвеской с амортизаторами, мультимедийной системой с сенсорным экраном 12 дюймов, USB, Bluetooth, камерами кругового обзора на 4 стороны, кондиционером и комфортным сиденьем водителя на пневмоподвеске с подогревом. Электростеклоподъёмники боковых дверей и механический люк на крыше обеспечивают удобство работы в длительных рейсах.

Шасси построено на усиленной раме с лонжеронами 300 мм и стенками 8 мм с усилителем 8 мм в задней части. Параболические рессоры передней подвески (2×9,5 т), задняя подвеска с трапециевидными рессорами (2×16 т) и стабилизаторы поперечной устойчивости первой и четвёртой осей обеспечивают плавность хода при полной нагрузке. Безопасность движения гарантируют барабанные тормоза, электронная тормозная система EBS WABCO и система курсовой устойчивости ESC. Алюминиевый топливный бак 400 л, стальной трёхсекционный бампер, защита радиатора двигателя, пневмо- и электровыводы для подключения прицепа и шины 315/80R22,5 завершают комплектацию шасси.

Кузов объёмом 22 м³ с размерами 5800×2300×1650 мм изготовлен из износостойкой стали K450 (пол 7 мм, борта 6 мм). Обогрев кузова выхлопными газами исключает примерзание груза в зимнее время. Гидрооборудование HYVA, крепление запасного колеса с лебёдкой на передней стенке кузова, автоматические замки заднего борта и лестница обеспечивают удобство эксплуатации и обслуживания.

Зимний пакет включает автономный отопитель кабины 4 кВт, аккумуляторы 2×240 Ач, топливный фильтр Fleetguard с электронасосом и подогревом и электроподогрев зеркал заднего вида. Предпусковой подогреватель от 9 кВт доступен в качестве опции за дополнительную плату.

«МанЦентрУфа» предлагает самосвал SITRAK C7H 8×4 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.