SITRAK C7H 6×6 ZZ4406V395ME ADR
МКПП, ADR, i=4,83, шины 315/80R22,5
ДВИГАТЕЛЬ
Модель MC13.48-50 MAN
Мощность 480 л.с.
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 6х6
МКПП ZF 16S2530TO 16+2 передачи
Ретардер, i=4,83
ШАССИ
Шины 315/80R22,5
КАБИНА
C7H-F со спальным местом (лицензия MAN)
Характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
- Cнаряженная масса, кг - 11 500
- Нагрузка на ССУ кг - 21 500**
- Полная масса автопоезда, кг - до 90 000
- Полная масса, кг - 33 000**
- На переднюю ось, кг - 8 000
- На заднюю ось, кг - 26 000**
- Высота ССУ JOST 3.5", мм 180
Двигатель
- Модель MC13.48-50 MAN
- Норма токсичности ЕВРО V
- Мощность 480 л.с.
- Крутящий момент 2 300 Нм при 1050...1400 мин
- Круиз-контроль
- Моторный тормоз (EVB)
- Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
- Колесная формула 6х6
- Коробка передач ZF 16S2530TO 16+2 передачи
- Коробка отбора мощности NH4C
- Раздаточная коробка G252 (лицензия MAN)
- Ведущие мосты (лицензия MAN)
- Пер.отношение главной передачи i=4,83
Шасси
- Подвеска передняя - рессорная 4л. 9,5 т
- Подвеска задняя - рессорная 16л. 2х16 т
- Стабилизаторы поперечной устойчивости всех осей
- Топливный бак алюминиевый 600 л
- Рулевое управление Bosch
- Рама лонжероны 270х85х10мм
- Электронная тормозная система EBS WABCO
- Барабанные тормоза
- Шины 315/80R22,5
Кабина
- C7H-F со спальным местом (лицензия MAN)
- Электрический насос подъёма кабины
- Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
- Электростеклоподъемники боковых дверей
- Центральный замок
- Пластиковое моющееся покрытие пола и обивки дверей
- Климат-контроль с кондиционером
- Механический люк на крыше
- Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB. Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
- Розетки в кабине 12 и 24В
- Комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской и подогревом
- Многофункциональное рулевое колесо
Пакет для тяжелых дорожных условий
- Составной стальной бампер из трёх частей
- Центральная буксировочная проушина впереди
- Блокировка межосевых и межколесных дифференциалов
- Защитные решетки передних фар
- Защита радиатора спереди и снизу
- Фара рабочего освещения
- Дополнительные противотуманные фары
Зимний пакет
- Аккумуляторы 2х240 Ач
- Топливный фильтр типа Fleetguard с электронасосом и подогревом
- Электроподогрев зеркал заднего вида
- Дополнительная теплоизоляция кабины
- Автономный отопитель кабины 4 кВт***
- Предпусковой подогреватель от 9 кВт***
Подготовка под перевозку опасных грузов
- Аварийный выключатель АКБ с блоком ADR
- Проблесковые маячки на крыше кабины желтого цвета
- Электропроводка в двойной изоляции
- * изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
- **Технически возможная
- ***Опция устанавливается за дополнительную плату
SITRAK C7H 6×6 ZZ4406V395ME ADR
Полноприводный седельный тягач для перевозки опасных грузов в сложных условиях
Тягач SITRAK C7H 6×6 ADR – специализированная полноприводная модель, созданная по лицензии MAN для перевозки опасных грузов в составе тяжёлых автопоездов полной массой до 90 тонн в условиях бездорожья и сложного рельефа. Автомобиль оснащён двигателем MAN MC13.48-50 (лицензия MAN D26) на 480 л.с. с крутящим моментом 2300 Нм и механической коробкой передач ZF 16S2530TO (16+2 передачи) с ретардером и передаточным отношением главной передачи i=4,83. Раздаточная коробка G252 (лицензия MAN) обеспечивает полноценный привод на все шесть колёс, а топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB гарантируют надёжную работу и экономичный расход топлива в любых условиях.
Кабина C7H-F со спальным местом спроектирована по лицензии MAN с учётом работы в тяжёлых условиях. Пружинная подвеска кабины с амортизаторами смягчает нагрузки при движении по бездорожью. Мультимедийная система MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth и камерами кругового обзора на 4 стороны, климат-контроль с кондиционером и комфортное сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом создают оптимальные условия для длительной работы. Пластиковое моющееся покрытие пола и обивки дверей, розетки 12 и 24В и механический люк на крыше дополняют практичность автомобиля.
Шасси построено на усиленной раме MAN с лонжеронами 270×85×10 мм, рассчитанной на полную массу автопоезда до 90 тонн. Колёсная формула 6×6 с ведущими мостами по лицензии MAN обеспечивает максимальную тягу и проходимость в самых сложных условиях. Рессорная передняя подвеска (4 листа, 9,5 т) и рессорная задняя подвеска (16 листов, 2×16 т) со стабилизаторами поперечной устойчивости всех осей в сочетании с барабанными тормозами и электронной системой EBS WABCO гарантируют надёжность и безопасность при любой нагрузке. Усиленное седельно-сцепное устройство JOST 3,5″ с высотой 180 мм и алюминиевый топливный бак объёмом 600 л обеспечивают длительную автономную работу.
Пакет для тяжёлых дорожных условий включает составной стальной бампер из трёх частей, центральную буксировочную проушину спереди, блокировки межосевых и межколёсных дифференциалов, защитные решётки передних фар, защиту радиатора спереди и снизу, фару рабочего освещения и дополнительные противотуманные фары — автомобиль полностью готов к эксплуатации в условиях тяжёлого бездорожья.
Специальная подготовка к перевозке опасных грузов по стандарту ADR включает аварийный выключатель АКБ с блоком ADR, проблесковые маячки жёлтого цвета на крыше кабины и электропроводку в двойной изоляции, что полностью соответствует международным требованиям безопасности при транспортировке опасных грузов.
Зимний пакет предусматривает усиленные аккумуляторы 2×240 Ач, топливный фильтр Fleetguard с электронасосом и подогревом, электрообогрев зеркал заднего вида и дополнительную теплоизоляцию кабины. В качестве опции доступны автономный отопитель кабины 4 кВт и предпусковой подогреватель от 9 кВт — автомобиль готов к безотказной работе в суровых климатических условиях круглый год.
«МанЦентрУфа» предлагает SITRAK C7H 6×6 ADR на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.