Тягач на шасси SITRAK C7H 8х8 ZZ3486V307ME
МКПП, i=6,00, шины 16.00R20
ДВИГАТЕЛЬ
Модель MC13.48-50 MAN
Мощность 480 л.с.
ТРАНСМИССИЯ
Колесная формула 8х8
МКПП 16S2530TO 16+2 передачи, i=6,00
ШАССИ
Шины 16.00R20
КАБИНА
C7H-F с 1 спальным местом (лицензия MAN)
Характеристики
ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ*
- Cнаряженная масса, кг - 14 000
- Нагрузка на ССУ кг - 27 000**
- Полная масса автопоезда, кг - до 90 000**
- Полная масса, кг - 41 000**
- Нагрузка на передние оси, кг - 16 000**
- На заднюю тележку, кг - 26 000**
- Высота ССУ JOST 3.5", мм 290
Двигатель
- Модель MC13.48-50 MAN
- Норма токсичности ЕВРО V
- Мощность 480 л.с.
- Крутящий момент 2 300 Нм при 1050...1400 мин
- Круиз-контроль
- Моторный тормоз (EVB)
- Топливная система Bosch Common Rail
Трансмиссия
- Колесная формула 8х8
- Коробка передач 16S2530TO 16+2 передачи
- Раздаточная коробка G253 (лицензия MAN)
- Ведущие мосты (лицензия MAN)
- Пер. отношение главной передачи i=6,00
Шасси
- Подвеска передняя рессорная 4л. 9,5 т
- Подвеска задняя рессорная 16л. 2x16 т
- Стабилизаторы поперечной устойчивости всех осей
- Топливный бак алюминиевый 600 л
- Рулевое управление Bosch
- Электронная тормозная система WABCO
- Барабанные тормоза
- Рама: лонжероны высота 270 мм, толщина 10 мм
- ДЗК с лебедкой за кабиной
Кабина
- C7H-F с 1 спальным местом (лицензия MAN)
- Электрический насос подъёма кабины
- Пружинная подвеска кабины с амортизаторами
- Электростеклоподъемники боковых дверей
- Центральный замок
- Пластиковое моющееся покрытие пола и обивки
- дверей
- Кондиционер
- Механический люк на крыше
- Магнитола MP5. Сенсорный экран 6,2 дюйма. USB.
- Bluetooth. Видеокамеры на 4 стороны
- Комфортное сидение водителя на пневмоподвеске
- с подогревом
- Розетки в кабине 12 и 24В
- Многофункциональное рулевое колесо
Пакет для тяжелых дорожных условий
- Шины 16.00R20
- Составной стальной бампер из трёх частей
- Центральная буксировочная проушина впереди
- Блокировка межосевых и межколесных
- дифференциалов
- Защитные решетки передних фар
- Защита радиатора спереди и снизу
- Проблесковые маячки на крыше кабины желтого цвета
- Фара рабочего освещения
- Дополнительные противотуманные фары
Зимний пакет
- Аккумуляторы 2х240 Ач
- Топливный фильтр типа Fleetguard с
- электронасосом и подогревом
- Электрообогрев зеркал заднего вида
- Дополнительная теплоизоляция кабины
- Автономный отопитель кабины 4 кВт
- Предпусковой подогреватель 10 кВт
- * изображения, массы и размеры могут отличаться в зависимости от фактической комплектации автомобиля и внесенным заводом-изготовителем изменений
- **Технически возможная
- ***Опция устанавливается за дополнительную плату
Тягач на шасси SITRAK C7H 8х8 ZZ3486V307ME
Полноприводный восьмиколёсный седельный тягач с увеличенной нагрузкой на ССУ и лебёдкой для работы в условиях экстремального бездорожья
Тягач SITRAK C7H 8×8 ZZ3486V307ME — мощная полноприводная модель с колёсной формулой 8×8, созданная по лицензии MAN для работы в составе тяжёлых автопоездов полной массой до 90 тонн в условиях экстремального бездорожья. Автомобиль оснащён двигателем MAN MC13.48-50 мощностью 480 л.с. с крутящим моментом 2 300 Нм и механической коробкой передач 16S2530TO (16+2 передачи) с передаточным отношением главной передачи i=6,00. Раздаточная коробка G253 (лицензия MAN) обеспечивает полноценный привод на все восемь колёс, а топливная система Bosch Common Rail, круиз-контроль и моторный тормоз EVB гарантируют надёжную работу и оптимальный расход топлива в любых условиях эксплуатации.
Кабина C7H-F со спальным местом спроектирована по лицензии MAN для длительной работы в тяжёлых условиях. Пружинная подвеска кабины с амортизаторами эффективно гасит ударные нагрузки при движении по бездорожью. Мультимедийная система MP5 с сенсорным экраном 6,2 дюйма, USB, Bluetooth и камерами кругового обзора на 4 стороны, кондиционер и комфортное сиденье водителя на пневмоподвеске с подогревом обеспечивают оптимальные условия для длительной работы. Пластиковое моющееся покрытие пола и обивки дверей, розетки 12 и 24В и механический люк на крыше дополняют практичность автомобиля.
Шасси построено на усиленной раме MAN с лонжеронами высотой 270 мм и толщиной 10 мм, рассчитанной на полную массу автопоезда до 90 тонн. Колёсная формула 8×8 с ведущими мостами по лицензии MAN обеспечивает исключительную тягу и проходимость в самых сложных условиях. Рессорная передняя подвеска (4 листа, 9,5 т) и задняя (16 листов, 2×16 т) со стабилизаторами поперечной устойчивости всех осей, барабанные тормоза и электронная тормозная система WABCO гарантируют надёжность при любой нагрузке. ССУ JOST 3.5″ высотой 290 мм с допустимой нагрузкой 27 тонн, алюминиевый топливный бак 600 л и ДЗК с лебёдкой за кабиной обеспечивают автономную работу и самовытаскивание в отдалённых районах.
Пакет для тяжёлых дорожных условий включает односкатную ошиновку 16.00R20 на всех осях, составной стальной бампер из трёх частей, центральную буксировочную проушину спереди, блокировки межосевых и межколёсных дифференциалов, защитные решётки передних фар, защиту радиатора спереди и снизу, проблесковые маячки жёлтого цвета на крыше кабины, фару рабочего освещения и дополнительные противотуманные фары — автомобиль полностью готов к работе в самых суровых условиях бездорожья.
Зимний пакет включает усиленные аккумуляторы 2×240 Ач, топливный фильтр Fleetguard с электронасосом и подогревом, электрообогрев зеркал заднего вида, дополнительную теплоизоляцию кабины, автономный отопитель кабины 4 кВт и предпусковой подогреватель 10 кВт — автомобиль готов к безотказной работе в суровых климатических условиях круглый год.
«МанЦентрУфа» предлагает тягач 45562С-0000010 на шасси SITRAK C7H 8×8 на выгодных условиях с возможностью оформления лизинга или кредита. Гарантируем официальное сервисное обслуживание и профессиональную техническую поддержку.